1、開/?？刂?/p>

　　這是最有效的控制方案。螺桿壓縮機要么滿載運行要么停運，取決于壓力開關(guān)處的信號?？上У氖?，超過10hp以上的電動機要是按照這種控制的要求常常起動和關(guān)閉的話就會引起過熱。這種控制常用于安裝儲存器的小型活塞式空壓機。這種活塞式空壓機的壓差相對較大，可達15Psig到25Psig。

　　2、卸/負載控制

　　這種控制簡單有效，利用在螺桿壓縮機排氣處的壓力開關(guān)，在達到上限壓力時完全關(guān)閉進氣閥，在達到下限壓力時完全打開進氣閥。與調(diào)制控制的區(qū)別在于這種控制下的空壓機實行內(nèi)部卸載。壓比的下降導(dǎo)致無用功消耗的下降。這種類型的控制能利用定序器控制器來輕易連接多臺空壓機設(shè)備。另一方面，空氣系統(tǒng)需要安裝一個大小合適的壓縮空氣儲罐。

　　3、變速控制

　　先進經(jīng)濟的技術(shù)給螺桿壓縮機應(yīng)用帶來變頻驅(qū)動技術(shù)。原理看似簡單，即根據(jù)系統(tǒng)要求精確地控制螺桿壓縮機電動機的轉(zhuǎn)速。如果設(shè)計得當(dāng)，變頻控制是最先進最節(jié)能的微調(diào)螺桿壓縮機控制。然而以下的一些問題必須給予解決。

　　螺桿壓縮機主機要設(shè)計成在整個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都有較高的效率。主機效率是轉(zhuǎn)子齒頂線速度的函數(shù)，在過低或過高轉(zhuǎn)速時可能大幅度下降。

　　變速驅(qū)動控制器作為電源和驅(qū)動電動機之間的領(lǐng)外聯(lián)接，必需要足夠高效。驅(qū)動系統(tǒng)和電動機電纜必須不受電力扭曲和電磁輻射的影響，以免計算機或其它敏感的電子設(shè)備收到電磁干擾。

　　驅(qū)動電動機處理高速情況必須像處理低速情況那樣高效，高速情況下軸承設(shè)計和冷卻問題可能會比較麻煩。

　　智能控制器在空氣壓力、電動機和螺桿壓縮機進氣閥之間建立了高效可靠的聯(lián)系。一個設(shè)計良好的裝置可以把螺桿壓縮機排氣壓力準(zhǔn)確控制在1Psig以內(nèi)，盡管需氣量波動范圍很大。

　　變速控制適合調(diào)整多臺螺桿壓縮機的運行，它允許定序器控制器在并聯(lián)螺桿壓縮機中高效運行。根據(jù)需求一部分螺桿壓縮機滿載運行，其余的螺桿壓縮機在一旁待機，變速控制可以有效的彌補需氣量的波動性。

　　4、定速空壓機控制

　　顧名思義，這種方法是讓螺桿壓縮機轉(zhuǎn)速恒定，具體速度由驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速和傳動裝置的傳動比率函數(shù)決定，傳動裝置可以是齒輪或三角皮帶。而輸氣量控制則基于調(diào)制控制或提升閥控制。

　　5、調(diào)制控制

　　這種形式的控制根據(jù)螺桿壓縮機的排氣壓力來調(diào)整螺桿壓縮機的進氣閥。當(dāng)控制器檢側(cè)到排氣壓力升高時，它便開始關(guān)閉進氣閥。雖然這種控制有效，但效率是最低的。原因是螺桿壓縮機的效率跟壓比成反比，壓比即排氣壓力與進氣壓力的比值。關(guān)閉的進氣閥在螺桿壓縮機的進口處產(chǎn)生一真空，而排氣壓力相對不變，這相當(dāng)于提高了壓比。

　　6、變排量控制

　　控制有效轉(zhuǎn)子長度可以改變螺桿壓縮機排量。主要是通過在主機上加錐閥或螺旋閥，控制內(nèi)部旁通來實現(xiàn)。雖然這種控制的效率比調(diào)制控制要好，但螺旋閥控制在60%容量以上才有效，而且這種控制的調(diào)試復(fù)雜困難。

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